Zašto nagibni trakasti transporter često proklizava? Kako riješiti problem proklizavanja?
Nagnuti trakasti transporter koristi silu trenja između transportne trake i valjka za prijenos momenta prilikom transporta materijala u društvo, a zatim šalje materijale. Ako je trenje između transportne trake i valjka manje od horizontalne komponente sile nosivosti, nagnuti trakasti transporter će proklizavati, uzrokujući skretanje transportne trake, što ozbiljno utječe na habanje, a može čak uzrokovati požare u poduzeću i nesreće s odlaganjem teških predmeta. Analizom sile nagnutog trakastog transportera u različitim fazama možemo znati da je, u usporedbi s drugim normalnim razvojem i stabilnim upravljanjem radom te povećanjem napetosti na različitim mjestima, ubrzanje sustava relativno kratko, a ubrzanje se znatno mijenja, što rezultira stvaranjem karakteristika prskanja. Sila je veća, pa je mogućnost proklizavanja veća nego kod normalnog stabilnog rada tijekom vijeka trajanja. Stoga se u praksi proizvodne tehnologije tvrtke, u procesnom dizajnu procesa, mora riješiti problem proklizavanja kada nagnuti trakasti transporter počinje s punim opterećenjem. Rješavanje problema proklizavanja pri pokretanju s punim opterećenjem ekvivalentno je rješavanju problema proklizavanja samog trake.

Sprječavanje proklizavanja kosog trakastog transportera s punim opterećenjem: „meki start“ znači da se trakasti transporter pokreće iz niskofrekventnog napajanja, odnosno postupno se diže s niske brzine do unaprijed određenog radnog stanja, umjesto da se brzo kreće do nazivne brzine kao i obično. Na taj se način može produžiti vrijeme pokretanja trakastog transportera, smanjiti ubrzanje pokretanja, postupno povećati trenje između bubnja i trake, a sprječava se da stvarna napetost trake pri naglom pokretanju bude veća od velike napetosti, što je vrlo učinkovito u sprječavanju proklizavanja.
Istovremeno, način rada "mekog pokretanja" uvelike smanjuje početnu struju motora, nema udarne struje, a smetnje u električnoj mreži su male. Trenutno, tehnologija mekog pokretanja postaje sve zrelija i koristi se u procesu pokretanja trakastih transportera. Mnoge vrste uređaja za meko pokretanje, kao što je pokretanje padom napona, koriste frekvencijski osjetljive reostate i CST-ove te rade na različitim principima. Odgovarajuća tehnologija mekog pokretanja može se odabrati prema stvarnoj situaciji.
Vjerujem da nakon čitanja gore navedenog sadržaja svi znaju kako riješiti problem proklizavanja kosog trakastog transportera.