Prenošenje opreme kombinacija je opreme, uključujući transportne trake, transportne trake itd. Oprema za prijevoz široko se koristi u industrijskoj proizvodnji. Uglavnom se oslanja na trenje između transportne trake i predmeta kako bi se postigla svrha prijevoza materijala. Tijekom svakodnevne uporabe morate obratiti pažnju na neke metode održavanja kako bi oprema imala duži vijek trajanja.
Za održavanje opreme za transport, održavanje različitih dijelova opreme je neizbježno, posebno transportni trak. Što se tiče mjera opreme održavanja i upotrebe, Shanghai Yuyin Machinery Co., Ltd., sažeo je sljedeće točke:
Općenito govoreći, brzina transportne trake ne smije prelaziti 2,5 m/s. To će uzrokovati veće habanje na nekim abrazivnim materijalima i onima koji koriste fiksne uređaje za istovar. Stoga se u tim slučajevima treba koristiti prenošenje male brzine. . Transportni traka treba održavati čistom i higijenskom tijekom transporta i skladištenja, a treba ih zaštititi i od izravne sunčeve svjetlosti, kiše i snijega, te kontakta s kiselinama, alkalijama, uljima i drugim tvarima. Osim toga, morate biti oprezni da ga ne postavite pored predmeta visoke temperature kako biste izbjegli oštećenja. Tijekom skladištenja transportnih traka opreme za transport, transportne trake trebaju biti smještene u role i ne mogu se presaviti. Također ih treba okrenuti jednom svake sezone kako bi se izbjegla vlaga i plijesan.
Kada koristite opremu za prijenos, pažnju treba posvetiti smjeru hranjenja duž smjera trčanja pojasa. Time se smanjuje utjecaj materijala na transportnu traku kada materijal padne i skrati udaljenost od istovaranja materijala. U presjeku materijala prijenosa transportne trake, udaljenost između valjka treba skraćivati, a valjci pufera trebaju se koristiti kao materijali za curenje, a meke i umjerene pregrade treba koristiti kako bi se spriječile da pregrade budu prejake i grebanje transportnog traka.
Kada koristite transportnu traku opreme za transport, treba obratiti pažnju na sprječavanje da valjci budu pokriveni materijalima, što će uzrokovati neuspjeh rotacije. Također je potrebno spriječiti da se materijal za curenje zaglavi između valjka i pojasa i obratite pažnju na učinak podmazivanja pokretnih dijelova, ali ne dopuštaju da ulje za podmazivanje kontaminira transportni trak. Osim toga, također je potrebno izbjegavati preopterećenje pokretačkog traka i spriječiti da se transportni trak luta. Ako se takva situacija dogodi, korektivne mjere treba poduzeti odmah. Osim toga, ako se utvrdi da je transportni trak djelomično oštećen, treba ga odmah popraviti kako bi se spriječilo da šteta postane veća.
Pored toga, treba napomenuti da se transportni traci opreme za transport ne mogu spojiti zajedno ako su različitih vrsta ili imaju različite specifikacije i slojeve. Pri spremanju transportnih traka, također je potrebno zadržati temperaturu skladišta između 18-40 stupnjeva Celzija, a relativna vlaga od oko 50% je optimalna.