Trenutno je kineski neovisni inovativni i razvijeni transportni prijevoz, pod pozadinom sve zrelijeg međunarodnog razvoja, tržišna ljestvica nastavlja se širiti i postupno marširati u inozemstvo, počela se širiti na jugoistočnu Aziju, Afriku, Latinsku Ameriku i druga područja.

Pokrenut politikom očuvanja energije i smanjenja emisija i povezanim pokazateljima ograničenja, smanjuju prašinu, buku i otpad transportera, smanjuju potrošnju energije, razvijaju tehnologiju uštede energije i smanjenja emisija, proširite opseg transportera, povećajte kapacitet transportera, proširite duljinu i kut i usredotočite se na provedbenu opremu za provedbu glavnih obveznica.

Mrežni pojas prehrambenih uređaja postupno se široko koristio, njegov super visoki učinak vrlo je pohvalila većina korisnika, ali mrežni pojas u radu nekih klizačkih fenomena, pa koji su glavni razlozi za ovaj klizački fenomen, imat ćemo detaljno razumijevanje:

1. Početna napetost je premala. Nedovoljna napetost mreže prehrambenih transportnih traka koja napušta bubanj uzrokuje da se pokrene transportni trak. To se općenito događa pri pokretanju, a otopina je prilagođavanje napetosti i povećanje početne napetosti.

2. Stražnji valjak nije oštećen ili gornji i donji ležaj valjka nije previše oštećen. Uzrok oštećenja je previše uspona i padova, a ne pravovremeno popraviti i zamijeniti oštećene ili ne fleksibilne dijelove, tako da se otpor povećava borbom

3. Pokretanje brzine prebrzo također može formirati klizanje. Možete pokrenuti vrlo sporo. Ako se uporaba električne energije kaveza za štakor, može kliknuti dva puta, a zatim započeti, također može učinkovito prevladati klizački fenomen.

4. Nedovoljno trenje između pogonskog valjka i transportnog traka uzrokuje klizanje. Većina razloga je vodena ili mokro okruženje na transportnom traku. Rješenje je dodati malo konačnog rosa u valjak. Ali trebali bismo obratiti pažnju da ne upotrebljavamo injekciju ruku i primjenu opreme za puhanje, kako ne bismo izbjegli osobne nesreće.

5. Opterećenje mrežnog pojasa prehrambenih traka preveliko je, veća od električnog kapaciteta također će se probiti. U ovom trenutku korisna strana klizanja je da će električna energija, u protivnom električnu energiju dugo izgorjeti.

Glavni razlozi klizačkog fenomena mrežnog pojasa prehrambenih transportera u procesu rada su ovi. Moramo obratiti pažnju na ta pitanja u postupku prijave, a samo tako da ih spriječimo unaprijed možemo poboljšati našu učinkovitost isporuke. Pojas prehrambenih traka široko se koristio u transportnoj industriji, postao je češća oprema za prijevoz, u glavnoj instalaciji transportera mora obratiti pažnju, moramo ugraditi čvrsto, što može spriječiti klizanje ili labavo, ako je ugrađen tijesan, previše uska, dovest će do pritiska između prijenosa hrane i strojne opreme, a ne dovodeći u održavanje, a ne održava se na mreži, a ne mora se održavati na mreži.

Također, neki korisnici u svakodnevnom održavanju, kako bi slikali lijene nevolje, izravno prilagodili mrežni pojas čvrsto, prikladne probleme u spremanju. Međutim, bez obzira na to koja situacija dovodi do zatezanja prehrambenog transportnog traka uvelike će smanjiti radni vijek prehrambenih pojasa i opreme za stroj, a također će u određenoj mjeri utjecati na kvalitetu proizvoda.

Prilikom instaliranja mrežnog remena za transportnu traku treba primijetiti labavu