Trakasti transporteri naširoko se koriste u industriji pakiranja hrane i transporta zbog velikog kapaciteta transporta, jednostavne strukture, praktičnog održavanja, niske cijene i velike svestranosti.Problemi s transportnim trakama izravno će utjecati na proizvodnju.Xingyong strojevipokazat će vam uobičajene probleme i moguće uzroke u radu trakastih transportera.

Uobičajeni problemi i mogući uzroci trakastih transportera
1. Pokretna traka ide s valjka
Mogući razlozi: a.Valjak je zaglavljen;b.Nakupljanje otpadaka;c.Nedovoljna protuuteg;d.Nepravilno utovar i posipanje;e.Valjak i pokretna traka nisu na središnjoj liniji.
2. Proklizavanje pokretne trake
Mogući razlozi: a.Potporni valjak je zaglavljen;b.Nakupljanje otpadaka;c.Gumena površina valjka je istrošena;d.Nedovoljna protuuteg;e.Nedovoljno trenje između pokretne trake i valjka.
3. Pokretna traka proklizava prilikom pokretanja
Mogući razlozi: a.Nedovoljno trenje između pokretne trake i valjka;b.Nedovoljna protuuteg;c.Gumena površina valjka je istrošena;d.Čvrstoća pokretne trake je nedovoljna.

4. Pretjerano produljenje pokretne trake
Mogući razlozi: a.Pretjerana napetost;b.Nedovoljna čvrstoća pokretne trake;c.Nakupljanje otpadaka;d.Prekomjerna protuuteg;e.Asinkroni rad dvopogonskog bubnja;f. Trošenje kemijskih tvari, kiseline, topline i hrapavosti površine
5. Pokretna traka je slomljena na ili blizu kopče ili je kopča olabavljena
Mogući razlozi: a.Snaga pokretne trake nije dovoljna;b.Promjer valjka je premalen;c.Pretjerana napetost;d.Gumena površina valjka je istrošena;e.Protuuteg je prevelik;f.Postoji strana tvar između pokretne trake i valjka;g.Dvostruki pogon bubanj radi asinkrono;h.Mehanička kopča je nepravilno odabrana.
 
6. Prijelom vulkaniziranog zgloba
Mogući razlozi: a.Nedovoljna čvrstoća pokretne trake;b.Promjer valjka je premalen;c.Pretjerana napetost;d.Postoji strana tvar između pokretne trake i valjka;e.Dvostruki pogonski valjci rade asinkrono;f.Nepravilan odabir kopče.

7. Rubovi pokretne trake su jako istrošeni
Mogući razlozi: a.Djelomično opterećenje;b.Pretjerana napetost na jednoj strani pokretne trake;c.Nepravilno utovar i posipanje;d.Oštećenja uzrokovana kemikalijama, kiselinama, toplinom i grubim površinskim materijalima;e.Pokretna traka je zakrivljena;f.Nakupljanje otpadaka;g.Loša izvedba vulkaniziranih spojeva pokretnih traka i nepravilan odabir mehaničkih kopči.
Rješenja uobičajenih problema trakastih transportera
1. Transportna traka je zakrivljena
Na cijeloj jezgri transportne trake koja se neće dogoditi, obratite pozornost na sljedeće točke za slojevitu traku:
a) Izbjegavajte stiskanje slojevite pokretne trake;
b) Izbjegavajte skladištenje slojevite pokretne trake u vlažnom okruženju;
c) Kada je pokretna traka uhodana, pokretna traka se prvo mora ispraviti;
d) Provjerite cijeli transportni sustav.
2. Loša izvedba vulkaniziranih spojeva pokretne trake i nepravilan odabir mehaničkih kopči
a) Koristite odgovarajuću mehaničku kopču;
b) Ponovno zategnite pokretnu traku nakon što je radila određeno vrijeme;
c) Ako postoji problem s vulkaniziranim spojem, odrežite spoj i napravite novi;
d) Promatrajte redovito.
3. Protuuteg je prevelik
a) Ponovno izračunajte i prema tome prilagodite protuuteg;
b) Smanjite napetost do kritične točke i ponovno je popravite.
4. Oštećenja uzrokovana kemijskim tvarima, kiselinama, alkalijama, toplinom i grubim površinskim materijalima
a) Odaberite pokretne trake dizajnirane za posebne uvjete;
b) Koristite zabrtvljenu mehaničku kopču ili vulkanizirani spoj;
c) Transportna traka usvaja mjere kao što su zaštita od kiše i sunca.
5. Asinkroni rad dvopogonskog bubnja
Pravilno namjestite valjke.
6. Pokretna traka nije dovoljno jaka
Budući da je središnja točka ili opterećenje preteško, ili je brzina trake smanjena, potrebno je ponovno izračunati napetost i koristiti pokretnu traku s odgovarajućom čvrstoćom trake.
7. Istrošenost rubova
Spriječite skretanje pokretne trake i uklonite dio pokretne trake s jakim istrošenjem ruba.
10. Razmak valjaka je prevelik
Podesite razmak tako da razmak između valjaka ne smije biti veći od 10 mm čak ni kad su potpuno opterećeni.

11. Nepravilno opterećenje i curenje materijala
a) Smjer i brzina dodavanja trebaju biti u skladu sa smjerom kretanja i brzinom pokretne trake kako bi se osiguralo da je točka punjenja u središtu pokretne trake;
b) Koristite odgovarajuće hranilice, korita za protok i bočne pregrade za kontrolu protoka.
12. Postoji strano tijelo između pokretne trake i valjka
a) Ispravna uporaba bočnih pregrada;
b) Uklonite strane tvari kao što su ostaci.
 
Gore navedeni su uobičajeni problemi trakastih transportera i povezana rješenja.Kako bi se produžio radni vijek transportne opreme i kako bi oprema mogla bolje obavljati proizvodne operacije, potrebno je provoditi redovito održavanje na transportnoj traci, kako bi se doista poboljšala učinkovitost proizvodnje i povećala ekonomska korist.