Ovom web stranicom upravlja jedna ili više tvrtki u vlasništvu Informacije PLC -a, a sve autorska prava drže ih. Registrirani ured za informacije PLC: 5 Howick Place, London SW1P 1WG. Registrirano u Engleskoj i Walesu. Br. 8860726.
Zastanula tehnologija često rezultira povećanim održavanjem, što brzo može postati skupa. Vlasnik postrojenja za cement imao je ovaj problem na svom liftu. Analiza koju je provela Beumer Služba za korisnike pokazuje da nije potrebno zamijeniti cijeli sustav, već samo njegove komponente. Čak i ako sustav nije iz beumera, servisni tehničari mogu nadograditi dizalo kante i povećati učinkovitost.
"Od samog početka, naša tri dizala kanti stvorila su probleme", kaže Frank Baumann, voditelj postrojenja za srednju cementnu tvrtku u Erwitteu, Sjeverna Rhine-Westphalia, u blizini Njemačke.
U 2014., proizvođač je također otvorio tvornicu u Duisburgu. "Ovdje proizvodimo cement za visoku peć, koristeći dizalo kante u središnjem lancu kao lift za cirkulaciju za vertikalni mlin i dva dizala kanti za ulazak u bunker", kaže Baumann.
Dizalo kante s središnjim lancem vertikalnog mlina od samog je starta bio vrlo bučan, a lanac je vibrirao preko 200 mm. Unatoč nekoliko poboljšanja od izvornog dobavljača, teška habanja dogodila se nakon samo kratkog radnog vremena. "Moramo sve češće služiti sustav", kaže Baumann. To je skupo iz dva razloga: zastoja i rezervnih dijelova.
Beumer Group kontaktiran je 2018. godine zbog učestalog isključivanja vertikalnog dizala cirkulacije mlina. Dobavljači sustava ne samo da opskrbljuju dizala kanti i ako ih je potrebno, već i optimiziraju postojeće sustave od drugih dobavljača. "U tom pogledu, operatori cementnih postrojenja često se suočavaju s pitanjem što bi bila ekonomičnija i ciljanija mjera: izgraditi potpuno novu tvornicu ili moguću nadogradnju", kaže Marina Papenkort, regionalna voditeljica prodaje za korisničku podršku na Beumer objašnjava grupe. „Kroz našu korisničku podršku pomažemo našim kupcima da ispune buduće performanse i tehničke zahtjeve na isplativ način u kontekstu nadogradnji i nadogradnji. Tipični izazovi za naše kupce uključuju povećanu produktivnost, prilagodbu promijenjenim parametrima procesa, novim materijalima, optimiziranom dostupnošću i proširenim intervalima održavanja, lako održavajući dizajn i smanjenu razinu buke. " Osim toga, u modifikacijama su uključeni svi novi razvojni događaji koji se odnose na industriju 4.0, kao što je kontrola pojasa ili kontinuirana kontrola temperature. Beumer Group pruža usluge na jednom mjestu, od tehničkog veličine do montaže na licu mjesta. Prednost je u tome što postoji samo jedna točka kontakta, što smanjuje troškove organiziranja i koordinacije.
Profitabilnost i posebno pristupačnost ključni su za kupce, jer su retrofits često zanimljiva alternativa novim dizajnima. U slučaju mjera modernizacije zadržava se što je moguće više komponenti i struktura, u mnogim slučajevima i čelične konstrukcije. To samo smanjuje materijalne troškove za oko 25 posto u odnosu na novi dizajn. U slučaju ove tvrtke mogu se ponovo upotrijebiti glava dizala dizala, dimnjaka, pogona i kanti. "Osim toga, troškovi montaže su niži, pa su zastoji uglavnom mnogo kraći", objašnjava PaperCourt. To rezultira bržim povratom ulaganja od nove konstrukcije.
"Pretvorili smo dizalo središnjeg lanca u kantu s visokim performansama HD -a, kaže Papenkort. Kao i kod svih dizala kanti beumer remena, i ova vrsta dizala kanti koristi remen s bežičnom zonom koja drži kantu. U slučaju konkurentskih proizvoda, kabel je često rezan prilikom instaliranja kante. Žičana konop više nije obložena, što može dovesti do uranjanja vlage, što može dovesti do korozije i oštećenja konopa. "To nije slučaj s našim sustavom. Vučna čvrstoća remena lifta u potpunosti je sačuvana “, objašnjava PaperCourt.
Drugi važan čimbenik je povezanost isječka remena. Na svim remenima za beumer, guma na kraju kabela prvo se uklanja. Tehničari su krajeve razdvojili u pojedinačne niti u dijelu remena u obliku remena, uvijeni i lijevani u bijeli metal. "Kao rezultat toga, kupci imaju ogromnu vremensku prednost", rekao je Papercourt. "Nakon lijevanja, spoj se u potpunosti izliječi u vrlo kratkom vremenu i traka je spremna za upotrebu."
Da bi se pojas stabilno pokrenuo i imao duži vijek trajanja, s obzirom na abrazivni materijal, Beumer tim je zamijenio postojeću segmentiranu oblogu pogonskog remenica s posebno prilagođenim keramičkim oblogama. Oni su okrunjeni za stabilno ravno trčanje. Ovaj dizajn koji se lako održava omogućava brzu zamjenu pojedinih segmenata zaostalih segmenata putem inspekcijskog otvora. Više nije potrebno zamijeniti cijelu remenicu pogona. Zaostajanje segmenta je gumirano, a obloga je izrađena od čvrste keramike ili čelika. Izbor ovisi o prevoženom materijalu.
Kanta se prilagođava oblika krune remenice tako da može ležati ravno, znatno povećavajući vijek pojasa. Njihov oblik osigurava glatku radnju i manje buke. Ovisno o namjeravanoj uporabi, operator dobiva kantu koja najbolje odgovara dizajnu. Na primjer, oni mogu imati gumeni potplat ili biti izrađen od kvalitetnog čelika. Dokazana tehnologija Beumer HD -a impresionira posebnom spojem kante: kako bi se spriječilo da se veliki materijal uđe između kante i pojasa, kanta je opremljena produženom stražnjom pločom koja se može povezati s pojasevima lifta s kantama koji su isprazni. Pored toga, zahvaljujući HD tehnologiji, kanta je sigurno pričvršćena na stražnju stranu pojasa s kovanim segmentima i vijcima. "Da biste razbili cijev, morate izbaciti sve vijke", objasnio je Paperkort.
Kako bi se osiguralo da su pojasevi uvijek i ispravno napetirani, Beumer je u Duisburgu ugradio vanjski paralelni bubanj koji ne dodiruje proizvod i osigurava da su kotači za navijanje ograničene na paralelno kretanje. Napeti ležajevi dizajnirani su kao unutarnji ležajevi potpuno zapečaćenog dizajna. Kućište ležaja ispunjeno je uljem. „Dio naše HD tehnologije su valjci koji se lako održavaju. Poburnica je otvrdnuta isporučenim abrazivnim i privržena u valjke za brzu zamjenu. .
"Ova nadogradnja omogućava nam da povećamo dostupnost vertikalnog mlina koji cirkulira liftu i dugoročno postajemo konkurentniji", kaže Baumann. „U usporedbi s novim ulaganjima, naši troškovi su smanjeni i radili smo brže. U početku smo se morali uvjeriti više puta da je nadograđeno cirkulacijsko dizalo kante radi, jer se razina buke mnogo promijenila i nismo bili upoznati s glatkim radom prethodnog dizala kanti lanca. lift".
Ovom nadogradnjom, proizvođač cementa uspio je povećati kapacitet dizala kante za nahranu cementnog silosa.
Tvrtka je bila toliko uzbuđena zbog nadogradnje da je naručila Beumer grupu da optimizira propusnost dva druga dizala kanti. Osim toga, operateri su se žalili na stalno odstupanje od staze, kante su se pogodile i teške uvjete usluge. "Osim toga, željeli smo još više povećati kapacitet mlina i stoga smo bili zainteresirani za veću fleksibilnost u kapacitetu dizala kante", objašnjava Baumann.
U 2020. godini Služba za korisnike sustava također se bavi ovim problemom. "Potpuno smo zadovoljni", rekao je Bowman. "Tijekom nadogradnje, također možemo smanjiti potrošnju energije dizala kante."