Kasang Pangarep, najmlađi sin predsjednika Joka Widoda (Jokowi), imao je loše iskustvo s letom Batik Air -a kada je njegova prtljaga izgubljena na aerodromu Kuala Namu u Medanu, iako je njegov let bio vezan za Surabayu.
Sam kofer pronađen je i vraćen otvoren. Batik Air se također ispričao zbog nesretnog incidenta. Ali što ako se kofer izgubi?
Kao zračni putnik imate prava koja zrakoplovna tvrtka mora poštovati. Iskustvo gubitka prtljage mora biti vrlo problematično i neugodno.
Kada čekate kofer ili proizvod u kovčegu koji se ne pojavljuje na transportnom traku dugo se povlači, naravno da se nervirate i zbunjuju.
Moguće je da se prtljaga može prevoziti na drugim rutama, kao u Kaishanu. Postoji i mogućnost da vas ostane u zračnoj luci odlaska ili će vas netko odvesti. Što god se dogodi, aviokompanije se moraju odgovarati.
Službeni račun Angkasa Pura Instagram navodi pravila koja se tiču ​​izgubljene ili oštećene prtljage putnika zrakoplova. U slučaju gubitka prtljage, dotična zrakoplovna kompanija mora ispuniti svoje obveze.
Također su prilagođene odredbe za prtljagu, od kojih je jedna Pravilnik o prijevoznoj odgovornosti br. 77 od 2022, koji predviđa naknadu za štetu putničkim prtljagama.
Članak 2. Pravilnika Ministarstva komunikacije navodi da je prijevoznik koji upravlja zrakoplovom, u ovom slučaju zrakoplovne tvrtke, odgovoran za gubitak ili oštećenja na novojnoj prtljazi, kao i gubitak, uništavanje ili štetu na provjerenoj prtljazi.
S obzirom na količinu naknade predviđene u članku 5., stavak 1., za gubitak provjerene prtljage ili sadržaj provjerene prtljage ili oštećene precizirane prtljage, putnici će biti nadoknađeni u iznosu od 200 000 IDR po kilogramu, do maksimalne kompenzacije IDR 4 milijuna po putniku.
Putnici zrakoplovnih tvrtki čija je provjerena prtljaga oštećena bit će nadoknađena prema vrsti, obliku, veličini i marki provjerene prtljage. Šigavica se smatra izgubljenom ako se ne nađe u roku od 14 dana od datuma i vremena dolaska putnika na odredišnu zračnu luku.
Stavak 3. istog članka navodi da je prijevoznik dužan platiti putniku naknadu za čekanje 200.000 IDR -a dnevno za provjerenu prtljagu koja nije pronađena ili proglašena izgubljena, u roku od maksimalnog razdoblja od tri kalendarska dana.
Međutim, propis također predviđa da su zrakoplovne tvrtke oslobođene od zahtjeva za dragocjenosti pohranjene u provjerenoj prtljazi (osim ako putnik ne izjavljuje i ne pokaže da postoje dragocjene prtljage u prijavi, a prijevoznik ih pristaje nositi, obično zrakoplovne tvrtke zahtijevaju da putnici osiguraju svoju prtljagu.